※土日祝日、大型連休の際のご連絡は連休明けとなります。
  • (R)PS13 180SX(ターボ用4H)リア用ローター
    (R)PS13 180SX(ターボ用4H)リア用ローター
    17,380円
  • GT850リア用
    GT850リア用
    16,280円


    GT-1最高峰ブレーキパッド!
    少ない踏力でもバツグンの制動力!
    重量級車輌でも抜群のストッピングパワー!

    この【GT850】は、材質にカーボンメタルを採用する事により、
    ハイスピード域でのドリフトにも対応する制動力と踏力に応じたコントロール性を備える事に成功しました。

    ドリフト向けに開発しておりますが、通常走行にも使用可能です。

    【材質】   カーボンメタル材
    【温度域】  0~約850℃
    【摩擦係数】 0.4~0.65

    GT-1のブレーキパッドは国産200車種以上に対応しております。
    他車種に関しても、是非お問い合わせ下さい。


  • GT850フロント用
    GT850フロント用
    16,280円


    GT-1最高峰ブレーキパッド!
    少ない踏力でもバツグンの制動力!
    重量級車輌でも抜群のストッピングパワー!

    この【GT850】は、材質にカーボンメタルを採用する事により、
    ハイスピード域でのドリフトにも対応する制動力と踏力に応じたコントロール性を備える事に成功しました。

    ドリフト向けに開発しておりますが、通常走行にも使用可能です。

    【材質】   カーボンメタル材
    【温度域】  0~約850℃
    【摩擦係数】 0.4~0.65

    GT-1のブレーキパッドは国産200車種以上に対応しております。
    他車種に関しても、是非お問い合わせ下さい。



  • BLACKスペーサー タイプT 17.5㎜
    BLACKスペーサー タイプT 17.5㎜
    11,330円

    GT-1モータースポーツより【拘り】と【最強】を求めたブランド
    【Black_Series】のワイドトレッドスペーサーです。

    今までの社外ホイール専用タイプから他にはない拘りの厚み「17.5㎜」をラインナップしました。

    ◆外径159ミリ/PCD114.3-5H/M12-P1.5 
    φ60-φ73 17.5ミリ

    又、製品には錆や汚れ等の防止に、拘りの『ブラックアルマイト』を施す事により、見た目や耐腐食性にも拘りを求めました。

    国産高強度ジュラルミンA2017Sを使用したワイドトレッドスペーサーです。
    色は耐腐食性に優れたブラックアルマイトで黒となります。

    トヨタ車用に車両側ハブセンター径Φ60、ホイール側ハブ径Φ73を一体式で削りだし製作していますので、ハンドルのブレを最小限に抑える事が出来ます。
    トヨタに社外ホイールを装着している場合車側ハブ径がΦ60、社外ホイールハブ径がΦ73の時バッチリ対応出来ます。 

    また従来フロントハブにグリスキャップが有ってハブセンター付きスペーサーが装着出来なかった車両にも社外ホイールφ73、ハブ径を装着しているという条件で有れば、装着が可能になります。

    このワイドトレッドスペーサーは、ハブセンターを一体式で削り出していますので、装着することによってセンターが出せるので、ハンドルのブレを最小限に抑えることができます

    付属の専用ナットは、スペーサー表面から出ないような設計になっていますが、車輌側ハブボルトがスペーサー面から突出することがあります。この場合ホイール取り付け面に逃げが無いと装着出来ませんのでご注意ください。また、極まれにセンターハブ径Φ72.5のホイールが有りますのでご注意下さい。

  • BLACKスペーサー タイプT 22.5㎜
    BLACKスペーサー タイプT 22.5㎜
    11,880円
    GT-1モータースポーツより【拘り】と【最強】を求めたブランド
    【Black_Series】のワイドトレッドスペーサーです。

    今までの社外ホイール専用タイプから他にはない拘りの厚み「22.5㎜」をラインナップしました。

    ◆外径159ミリ/PCD114.3-5H/M12-P1.5 
    φ60-φ73 22.5ミリ

    又、製品には錆や汚れ等の防止に、拘りの『ブラックアルマイト』を施す事により、見た目や耐腐食性にも拘りを求めました。

    国産高強度ジュラルミンA2017Sを使用したワイドトレッドスペーサーです。
    色は耐腐食性に優れたブラックアルマイトで黒となります。

    トヨタ車用に車両側ハブセンター径Φ60、ホイール側ハブ径Φ73を一体式で削りだし製作していますので、ハンドルのブレを最小限に抑える事が出来ます。
    トヨタに社外ホイールを装着している場合車側ハブ径がΦ60、社外ホイールハブ径がΦ73の時バッチリ対応出来ます。 

    また従来フロントハブにグリスキャップが有ってハブセンター付きスペーサーが装着出来なかった車両にも社外ホイールφ73、ハブ径を装着しているという条件で有れば、装着が可能になります。

    このワイドトレッドスペーサーは、ハブセンターを一体式で削り出していますので、装着することによってセンターが出せるので、ハンドルのブレを最小限に抑えることができます

    付属の専用ナットは、スペーサー表面から出ないような設計になっていますが、車輌側ハブボルトがスペーサー面から突出することがあります。この場合ホイール取り付け面に逃げが無いと装着出来ませんのでご注意ください。また、極まれにセンターハブ径Φ72.5のホイールが有りますのでご注意下さい。

  • ブレーキストッパー
    ブレーキストッパー
    3,850円


    ブレーキペダルを踏んだ状態でホールドできるパーツです。
    これ1つでタイヤ交換の際に、他の人にブレーキペダルを踏んでもらう必要はなくなります。
    考え方次第で、様々な用途に使える便利グッズです。
    この商品は汎用品となります。

  • レリーズ&スリーブセット
    レリーズ&スリーブセット
    4,400円

    SR20DET・RB20DET・RB25DET
    ターボ専用のレリーズベアリングとスリーブです
    クラッチ交換の際にはレリーズベアリングを交換するのが一般的ですが、こちらのセットですとスリーブにレリーズベアリングが圧入されておりますので、交換の際の圧入作業がないぶん手軽に交換が行えます。
    消耗品ですので、クラッチ交換の際には、新品に交換されることをお奨めします。
  • BLACKアンダーガード
    BLACKアンダーガード
    15,400円



    GT-1モータースポーツから【最強】を求めたブランド
    【Black_Series】のアンダーガードです。

    このアンダーガードは今までにない高強度スチール製2mm厚の【最強】を誇るアンダーガードです。
    アルミ製と比較して、重量は増しますが強度が高い分下回りをヒットしても強い味方となってくれます。 
    又、製品には錆や汚れ等の防止に拘りの『黒メッキ処理』を施す事により、耐腐蝕性にも強さを求めました。
    エンジン・オイルパンの保護はもちろん、他社と比べ製品面積が広く、より広い範囲をカバーします。 
    また、オイル交換の際も製品を外さずに作業が行える形状となっております。

    ※S13系用でS13CAエンジン車に装着の場合、オイル交換の際は製品を外す必要があります。 
    ※JZX系用は純正インタークーラー車輌は装着不可となります。




  • コラムメーターパネル
    コラムメーターパネル
    2,420円

    アルミ製Φ60メーター専用パネル
    通常走行時にスピードメーター及びタコメーターが見えなくならない位置に 設置出来るよう、車種別に専用設計しました。

    取付はステアリングコラムの上ですが、コラムの形状に合わせ、違和感のない見やすい位置に取り付けできます。
    必要な純正メーターと干渉することなく走行することが出来ます。

    アルミ製 黒アルマイト仕上げ
    ボルトオン装着です

    ※全長が40ミリ以上あるメーターは内装の奥行きによって取り付け出来ない場合があります。
  • 大径ローター専用スリット加工
    大径ローター専用スリット加工
    25,300円

    180SX・シルビア系に設定している大径キットのオプションとなります。
    6本のスリット加工を施す事で、効果的にブレーキダストを排除し、パッドの摩材表面を常にクリーンな状態にします。
    ※必ずブレーキキットもしくはリペアローターとセットでご購入下さい。
    ※受注後の加工となりますので、10日~2Week程お時間がかかります。

(全商品 : 196点)

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