商品一覧

※土日祝日、大型連休の際のご連絡は連休明けとなります。
  • S13シルビアフロントグリル
    S13シルビアフロントグリル
    10,670円
    ◆GT-1 Motor Sports HP◆
  • S13シルビアリアウイング
    S13シルビアリアウイング
    31,240円

    ◆S13シルビア用の、リアウイングです。

    ◆S14後期純正ウイングをベースに、S13用としてアレンジしたリアウイングです。

    ◆穴開け不要な構造になっているので、取り付けが簡単です。

    ◆社外エアロ装着車や、リアワイドフェンダーを貼り付けたS13シルビアに最適です。

    ◆FRP製・白ゲルコート仕上げです。

    ※本製品は、送料(5000円税別)が発生致します。

  • S14・S15シルビア (ターボ用5H)フロント用ローター
    S14・S15シルビア (ターボ用5H)フロント用ローター
    26,400円
  • S14・S15シルビア (ターボ用5H)リア用ローター
    S14・S15シルビア (ターボ用5H)リア用ローター
    17,380円
  • S15・WGC34専用リジットカラー
    S15・WGC34専用リジットカラー
    9,900円

    S15シルビア・WGC34ステージア専用、リアメンバーリジットカラーです
    リアサスペンションのメンバーブッシュの上と下にリジットカラーを挟み込むことで、サスペンションの剛性を向上させ、無理な変化を抑えます
    取付けは純正ゴムブッシュに挟み込むだけと簡単です。 

    アルミ削りだし、左右1セットです。
    S15シルビア・WGC34ステージア
  • Side-Dリア専用
    Side-Dリア専用
    12,100円

    この【Side-D】はドリフト状態中の姿勢コントロールや、前後バランスのコントロールにサイドブレーキでコントロールするために開発したリア専用パッドです。

    セミメタル材を使用する事により制動力を高め、ドリフト走行時にサイドロック率の向上・サイドブレーキのチョン引きなどのコントロール性をより向上させました。

    ドリフト向けに開発しておりますが、通常走行にも使用可能です。

    【材質】   セミメタル材
    【温度域】  0~約500℃
    【摩擦係数】 0.35~0.60

    【設定車種】
    シルビア・180SX : S13系・S14・S15

  • 【5H変換ハブ フロント用】
    【5H変換ハブ フロント用】
    44,000円




    高強度S45C(スチール材)から削り出し、
    メッキ処理を施しています。

    スタッドボルト圧入済。  
    ホイルオフセットの変更はありません。
    5ホールハブ装着にともない5穴ホイルが必要です。
    作業は技術のある工場で行うことをお勧めします。
    ABS車も取付可能です。

    圧入ハブボルトは標準タイプと10ミリロングタイプが有ります。
    ボルト突き出し量(ブレーキローター装着時)
    標準ボルト 約25ミリ
    ロングボルト 約34ミリ

    ロングボルト選択の場合ホイール取り付けナットは
    貫通タイプをお使い下さい。

    ベアリング圧入済み
    ※製品はS13系純正ナックル専用品です。(ベアリング内径Φ30)


  • 【5H変換ハブ リア用】
    【5H変換ハブ リア用】
    88,000円

    S13・S14・S15用純正リアハブ
    ハブ・ベアリングともに純正品を使用していますので、
    オフセットなどの変更はありません。
    S13系は5穴変換として 
    ベアリング・ボルト圧入済み、左右2ヶ1セットになります。
  • アウトレットパイプ
    アウトレットパイプ
    16,807円
  • アプローチレバー(シルビア)&シートオフセットステーセット
    アプローチレバー(シルビア)&シートオフセットステーセット
    17,270円



    アプローチシフトレバー(180SX・S14・S15「5速」)
    シートを前にセットした際の2速から3速のアップ・ダウンの操作性を大幅に向上させました。 
    特に左コーナーリング中のシフトミスが大幅に改善されます。
    ベースは強化スポーツシフトレバーと同様のフィーリングなので、ノーマルレバーと比べても大幅にシフトフィーリングが向上します。 
    シフト操作位置が全体的に前方運転席側に移動しますので最初は違和感を感じる場合があります。
    シフトフィーリングに十分慣れてからスポーツ走行を行うようにしてください。 

    シートオフセットステー
    シートレールのスライド機構を活かしたまま、シートを前方へ6cmもしくは10cm前方へ、オフセットして装着することが可能となるステーです。
    3mm厚のスチール材を使用し強度も確保しております。
    高さ調整も4段階ありますので、調整幅が圧倒的に多いのも特徴の一つとなっております。
    ブリッド製セパレートタイプシートレール(分割タイプシートレール)に対応しております。
    ロールバーや内装品を装着している車輌はシートがオフセットする事によりシートが干渉する場合があります。 
    4点シートベルト装着車輌で運転席後部固定箇所にⅠボルト等を使用している場合本製品が干渉する場合があります。 
    ※この商品は設定身長を155cmくらいまでのドライバーを対象として製作しております。

(全商品 : 196点)

カートの中身

カートに商品は入っていません

商品検索