サスペンション関連

※土日祝日、大型連休の際のご連絡は連休明けとなります。
  • デフマウントカラー
    デフマウントカラー
    8,800円

    アルミ製のデフマウントカラーです
    純正の柔らかいゴムブッシュをアルミ製のカラーと取り換えてリジットマウントすることにより、ドリフト中のトラクションを向上させます
    取り付けは純正ゴムブッシュと交換するだけですので簡単です
    キャリア前側用、左右1セット

    S14 S15 ECR33 R200デフキャリア
  • リアメンバーリジットカラー(割入タイプ)
    リアメンバーリジットカラー(割入タイプ)
    9,900円

    リアメンバーリジットカラー(割入りタイプ)
    サスペンションのリアメンバーを支えている純正ブッシュは、ロードノイズや乗り心地を優先した作りになっています。

    そこにスプリング及びショックアブソーバーを強化するとマウント部分(純正ブッシュ)にかかる力が多くなり、車体と路面との一体感がなくなってしまいます。

    そこで峠やサーキット等、スポーツ走行にはリアサスペンションのメンバーブッシュの上と下にリジットカラーを挟み込むことで、純正ブッシュの動きを抑制し、サスペンションの剛性を向上させ、トーやキャンバーなどの無理なアウトライン変化を抑えます。

    又、ブレーキング時のよれや、コーナリング時の不安定な動きも解消します。
    製品は取り付けがしやすいように割が入っていますのでメンバーを完全に下ろさなくても大丈夫です。
  • ロングボルト
    ロングボルト
    275円

    ワイドトレッドスペーサー及びフロントハブに使用できる圧入式ハブボルトです。
    誤ってボルトを破損してしまった、ボルトのネジ山をつぶしてしまった場合の補修やロングボルト仕様にしたい場合等にご使用ください

    S45C 焼き入れ硬度HRC25~38

    10㎜ロングM12-P1.25
    10㎜ロングM12-1.5

    ボルトスプライン径はφ14.3です。
    ボルト交換はプレス機が必要です。
  • 切角アップカラー
    切角アップカラー
    1,100円
  • 単穴タイプアルミ製プレートスペーサー
    単穴タイプアルミ製プレートスペーサー
    1,320円

    社外ホイールやキャリパーを変更時、ホイールとキャリパーが接触してしまって装着できない場合のキャリパーなどの逃げに使用します。

    その他微妙なツラ合わせにどうぞ。
    1㎜ 2㎜ 3㎜ ガタつき無く安心な単穴です。

    車輌側、取り付け面にセンターハブ、スタッドボルト以外の突起物があると取り付けできない場合があります。
    アルミ製プレートスペーサーは製作上多少のキズが入るため、ヘアライン処理を行いますがご使用上問題有りませんので、予めご了承下さい。
  • 標準ボルト
    標準ボルト
    132円

    ワイドトレッドスペーサー及びフロントハブに使用できる圧入式ハブボルトです。
    誤ってボルトを破損してしまった、ボルトのネジ山をつぶしてしまった場合の補修等にご使用ください

    S45C 焼き入れ硬度HRC25~38


    M12-P1.25
    M12-1.5

    ボルトスプライン径はφ14.3です。
    ボルト交換はプレス機が必要です。
  • 4H&5Hマルチタイプ アルミ製プレートスペーサー
    4H&5Hマルチタイプ アルミ製プレートスペーサー
    1,320円
  • FC3S専用 強化スチール製フロントハブ
    FC3S専用 強化スチール製フロントハブ
    44,000円

    純正ハブの弱点を克服する強化ハブKITです。
    純正アルミハブでは、スポーツ走行や距離によって耐久性に疑問がありました。そこで開発したのが、このスチール製強化ハブキットです。
    フロント周辺強度が飛躍的に高くなりガタの発生を防止し正確なホイル回転を維持します。
    S45Cスチール材を削りだし製作したことにより、耐久性が飛躍的に 向上していす。 
    ドリフト走行、サーキット走行には必需品です。 
    ベアリング・ボルト圧入済み、フロント左右1セット 



  • GT-1スペーサーナット
    GT-1スペーサーナット
    88円

    60度テーパータイプ貫通ナットです
    15㎜スペーサーは15㎜スペーサー薄型専用ナットになります

  • JZXリアメンバーリジットカラー
    JZXリアメンバーリジットカラー
    9,900円

    純正リアメンバーブッシュの上下にリジットカラーを挟み込む事でサスペンション剛性を向上させ、トーやキャンバーなどの無用なアライメント変化を抑えます。

    ブレーキング・コーナーリング時の不安定な動きも解消します。また、ドリフト時のトラクションアップ・スライドコントロールにも効果絶大です。 

    アルミ製削りだし 左右1セット 

    【対応車種】
    JZX90・JZX100

(カテゴリー内 : 30点)

カートの中身

カートに商品は入っていません

商品検索