※土日祝日、大型連休の際のご連絡は連休明けとなります。
  • 銅3層式ラヂエター 1JZ-GTE<CO-0007>
    銅3層式ラヂエター 1JZ-GTE<CO-0007>
    63,470円
    NA不可。純正キャップ不可、カルソニックタイプ適合。
  • ドリクラⅠ(メタル)交換用ディスク日産系
    ドリクラⅠ(メタル)交換用ディスク日産系
    29,700円

    ドリクラⅠメタルディスク 日産系
    耐熱・耐摩耗性に優れ、慣性モーメントが少なく素早いシフトが可能になります。
    ディスクは低温から高温まで、安定した摩耗係数を実現。耐摩耗性に優れ、慣性モーメントが少なく素早いシフトが可能になります。
    ダンパースプリング採用により使いやすさと、ミッションへの負荷を低減します。

  • ドリクラⅢ交換用ディスク(日産用)
    ドリクラⅢ交換用ディスク(日産用)
    29,700円

    ドリクラⅢカーボンメタルディスク 日産系
    メタルディスク表面にカーボンコーティングを施すことにより、装着初期段階で酸化皮膜を形成します。

    従来のメタルディスクの特性を損なう事無く、ジャダーの抑制や耐摩耗性の向上、低温時の攻撃性の低減や、初期慣らしの時間短縮等の効果を発揮します。

    【設定車種 】
    (R)PS13・S14・S15(6MT)
    HCR32タイプM・ECR33タイプM
    A31・C33
  • ドリクラⅢ(カーボンコーティングメタル)日産車用
    ドリクラⅢ(カーボンコーティングメタル)日産車用
    42,900円

    ドリクラⅢカーボンメタル
    メタルディスク表面にカーボンコーティングを施すことにより、装着初期段階で酸化皮膜を形成します。
    従来のメタルディスクの特性を損なう事無く、ジャダーの抑制や耐摩耗性の向上、低温時の攻撃性の低減や、初期慣らしの時間短縮等の効果を発揮します。
    カバーは、ダイヤフラムスプリングを強化し、ディスクへの圧着力(850kg)を高め無駄なくパワーを伝えます。

    純正フライホイール、社外純正形状フライホイールに対応しています。

    【設定車種】 
    (R)PS13・S14・S15(ターボ6MT)
    HCR32タイプM・ECR33タイプM
    A31・C33

    NA車はターボ用フライホイールを使用することで取付が可能になります。 
  • ストレートパイプ(ステンレス製)
    ストレートパイプ(ステンレス製)
    13,200円

    ステンレス製ストレートパイプ

    排気抵抗になっている触媒を、ストレートパイプに交換することにより排気効率が上がりエンジンパワーをフルに引き出せます。
    ステンレス製1.5mm厚パイプです。
    フランジ部の肉厚は、拘りの9ミリ厚!
    歪みによる排気ガス漏れの心配も無い高剛性です。
    パイプ径は低・中速トルク向上のため、コダワリのφ76を採用しています。
    ブーストアップ車~ポン付けタービン車に最適です。
    ガスケット・ボルト付属

    排気温センサー等のボスは付いておりません。
    こちらの製品は触媒機能がない為、車検非対応競技専用部品となります。 
    クローズドコース等でご使用ください。

    【設定車種】
    PS13 RPS13 S14 S15 
    HCR32 BNR32 ECR33 BCNR33 
    A31 C33

  • ローダウンスロープ
    ローダウンスロープ
    6,050円



    ローダウン車の必需品
    ジャッキをかけようにも、シャコタン過ぎてジャッキをかける隙間もないような時に、あれば必ず重宝するアイテムです。

    樹脂製のローダウン車用スロープです。
    2ピース構造。左右1セットです。
    組み立て時寸法 H90×L800×W200 


  • 軽量フライホイール トヨタ1JZ-GTE車用
    軽量フライホイール トヨタ1JZ-GTE車用
    37,400円
    18000回転の超高速バーストテストにも耐え、低回転から高回転までのエンジンの吹け上がりを実現し、ハイレスポンスになります。

    純正形状のフライホイールですので、純正のクラッチや純正形状の社外強化クラッチでの組み合わせができます。

    素材にはクロームモリブデン鍛造素材(高強度SCM-435材)を冷間鍛造しました。 
    ターボ車用ですが、NA車の場合ターボ用クラッチとの併用で取り付けできます。

    もちろんフルバランス済で5.6kgです。
    【設定車種】 
    JZX90・JZX100・JZX110・JZA70・JZZ30

  • ECR33強化スポーツシフトレバー
    ECR33強化スポーツシフトレバー
    8,800円


    GT-1 Motor Sports HP◆

    ECR33専用強化スポーツシフトレバー
    高強度スチール材から削り出し、1本1本手曲げした逸品です。
    純正シフトレバーは遊びが多く、素早く確実なシフトチェンジがしにくいケースが多々あります。
    そこで、この強化スポーツシフトレバーを装着することによって、ダイレクトに遊びがなく気持ちのいいシフトフィーリングが可能となります。

    ストローク量の変化はないので、クイックシフトのように重たくなったりすることはなく、ミッションへの負担も軽減されています。
    また、支点部分をクロームメッキ処理したことによりスムーズな操作を実現!!多数のD1選手にも装着、好評いただいています。 
    ノーマルの様なシフトの遊びを軽減し、シッカリ感のある操作性でスムーズなシフトワークが行える様になります。

    【設定車種】 ECR33専用品(RB25DET)

  • レリーズベアリング
    レリーズベアリング
    1,870円

    消耗品ですので、クラッチ交換の際には、新品に交換されることをお奨めします。

    【設定車種】
    180SX・PS13・S14・S15
    HCR32・ECR33・A31・C33
  • ドリクラⅡ(カッパー)交換用ディスクトヨタ系
    ドリクラⅡ(カッパー)交換用ディスクトヨタ系
    29,700円

    ノンアス材に銅(カッパー)とカーボンを配合した、熱や反り、歪みに強いディスク&強化カバーのセットです。 
    フランスValeo社製鉛レス高性能フェーシング、銅線をモールドしたディスククを採用。 
    低温から高温まで安定した摩耗係数を実現。
    耐摩耗性に優れ、慣性モーメントが少なく、素早いシフトが可能になります。
    ダンパースプリング採用により、使いやすさとミッションへの負荷を低減します。 

    対応馬力 400ps
    【設定車輌】
    JZX90・JZX100・JZX110・JZZ30・JZA70


(全商品 : 196点)

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