商品一覧

※土日祝日、大型連休の際のご連絡は連休明けとなります。
  • フロント4Potキャリパー用Bigローターキット用リペアローター
    フロント4Potキャリパー用Bigローターキット用リペアローター
    29,700円

    日産純正4POTキャリパー装着車輌用の大径ローターKIT用リペアローターです。
    ノーマルΦ280からΦ310に交換することで制動力は飛躍的に向上します。

    ※4H車両の場合は、別途マルチ加工(¥4,400)を選択して下さい。
    ※スリットをご希望の場合は別途スリット加工(¥15,400)を選択して下さい。




  • ドリクラⅢフライホイールセット(トヨタ1JZ系)
    ドリクラⅢフライホイールセット(トヨタ1JZ系)
    102,300円

    メタルディスク表面にカーボンコーティングを施すことにより、装着初期段階で酸化皮膜を形 成します。従来のメタルディスクの特性を損なう事無く、ジャダーの抑制や耐摩耗性の向上、 低温時の攻撃性の低減や、初期慣らしの時間短縮等の効果を発揮します。 
    ディスクは低温から高温まで、安定した摩耗係数を実現。耐摩耗性に優れ、慣性モーメントが少なく素早いシフトが可能になります。
    ダンパースプリング採用により使いやすさと、ミッションへの負荷を低減します。
    カバーは、ダイヤフラムスプリングを強化し、ディスクへの圧着力を高め無駄なくパワーを伝えます。純正フライホイールへも対応しています。

    フライホイールは18000回転の超高速バーストテストにも耐え、低回転から高回転までのエンジンの吹け上がりを実現し、ハイレスポンスになります。
    5.6kg軽量フライホイールですので、エンジンレスポンスも向上します。

    許容馬力400ps
    圧着力 1.100kgm/m

    NA車はターボ用フライホイールを使用することで取付が可能になりますが、基本ターボ用です
  • ドリクラⅢ交換用ディスク(トヨタ車用)
    ドリクラⅢ交換用ディスク(トヨタ車用)
    29,700円

    メタルディスク表面にカーボンコーティングを施すことにより、装着初期段階で酸化皮膜を形成します。

    従来のメタルディスクの特性を損なう事無く、ジャダーの抑制や耐摩耗性の向上、低温時の攻撃性の低減や、初期慣らしの時間短縮等の効果を発揮します。

    対応馬力は400ps
  • ドリクラⅢ(カーボンコーティングメタル)トヨタ車用
    ドリクラⅢ(カーボンコーティングメタル)トヨタ車用
    71,500円

    ドリクラⅢカーボンメタル
    メタルディスク表面にカーボンコーティングを施すことにより、装着初期段階で酸化皮膜を形成します。
    従来のメタルディスクの特性を損なう事無く、ジャダーの抑制や耐摩耗性の向上、低温時の攻撃性の低減や、初期慣らしの時間短縮等の効果を発揮します。
    カバーは、ダイヤフラムスプリングを強化し、ディスクへの圧着力(850kg)を高め無駄なくパワーを伝えます。

    純正フライホイール、社外純正形状フライホイールに対応しています。

    【設定車種】 
    JZX90・JZX100・JZX110・JZA70・JZZ30


  • ペラシャフトカラー
    ペラシャフトカラー
    6,600円


    ABS無しデフキャリアをお持ちの方はこのカラーを装着することで、適正に装着することが可能です。
    ABS無しデフキャリアを使用している方で、プロペラシャフトとの長さがあっていないのに、無理やり装着し続けるとトラブルの原因になりかねません。

    材質(本体)スチール13mm
    (ボルト)スチール材焼き入れ処理済み

    【対応車種】
    S13・S14・S15・RPS13・  シルビア・180SX
    R32・R33・R34・        スカイライン
    A31                セフィーロ
    C33・C34・C35         ローレル

  • ブローオフキャンセルアダプター
    ブローオフキャンセルアダプター
    5,500円

    純正ブローオフバルブは、経年劣化が原因で設定値より手前でブーストがたれてパワーダウンしてしまう事があります。
    このフランジを装着する事で、安定したブースト圧をかける事が可能です。 
    ※この商品を使用する場合、コンピューターのリセッティングをお薦めいたします。

    【材質】:本体スチール材6mm厚  1枚 
          (シリコンキャンセルキャップ) 1個 
          (純正ガスケット)        1枚 
          
    【対応車種】 
    ECR33・ER34・ スカイライン
    C34・C35 ローレル
    ※RB25DET搭載車両
  • タービンガスケットセット(SR用)
    タービンガスケットセット(SR用)
    15,070円

    日産純正品
    エキマニ用メタル・インレットチューブ・タービンインテーク・インレット・アウトレットの 計5種類のお得なガスケットセットです。
    タービン・エキマニ交換の際にご利用下さい。 

    ※タービンフランジアダプター装着の際には、更にインレットチューブ・タービンインテーク ガスケッ トが1個ずつ必要です。 
    ※PS13純正メタルタービンには「タービンアウトレットガスケット」が専用品です。ご希望の場合は専用品をご選択下さい。(26E00)

    180SX PS13 S14 S15 SR20DET用
    ※CA18DET対応不可
  • メタルエキゾースト用ガスケット(SR用)14036-75F00
    メタルエキゾースト用ガスケット(SR用)14036-75F00
    7,337円
    ◆GT-1 Motor Sports HP◆

    日産純正メタルエキゾースト用ガスケット

    通常のガスケットよりも気漏れのしにくい純正メタルガスケットです
    エキマニを脱着する際には必ず新品に交換しないと排気漏れの原因になります
    ※エキマニのフランジ面が歪んでいる場合はメタルガスケットでは排気漏れは防げません

    SR20DET用 

  • タービンインテーク用ガスケット 14465-54C00
    タービンインテーク用ガスケット 14465-54C00
    869円
    ◆GT-1 Motor Sports HP◆

    エアクリーナーパイプとタービンの接合部に使用するガスケットです
    GT-1製タービンフランジアダプターを取り付ける際には2枚必要になります


    SR20DET用
  • インレットチューブ用ガスケット 14465-79E00
    インレットチューブ用ガスケット 14465-79E00
    451円

    インタークーラーパイピングとタービンの接合部分の純正ガスケットです
    GT-1製タービンフランジアダプターを取り付ける際にも2枚必要になります

    SR20DET用


(全商品 : 196点)

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