ミッション関連 > 強化クラッチ

※土日祝日、大型連休の際のご連絡は連休明けとなります。
  • ドリクラⅠ(メタル)トヨタ系
    ドリクラⅠ(メタル)トヨタ系
    71,500円
  • ドリクラⅡ(カッパー)交換用ディスク日産系
    ドリクラⅡ(カッパー)交換用ディスク日産系
    29,700円

    ドリクラⅡカッパーディスク日産系
    ノンアス材に銅(カッパー)とカーボンを配合した熱や反り歪みに強いディスクです。 
    フランスValeo社製鉛レス高性能フェーシング、銅線をモールドしたディスククを採用。 
    低温から高温まで安定した摩耗係数を実現。
    耐摩耗性に優れ、慣性モーメントが少なく、素早いシフトが可能になります。
    ダンパースプリング採用により、使いやすさとミッションへの負荷を低減します。 

    対応馬力 380ps
    【設定車種】
    180SX・PS13・S14・S15
    HCR32・ECR33・A31・C33
  • ドリクラⅡ(カッパー)日産系
    ドリクラⅡ(カッパー)日産系
    42,900円

    ノンアスに銅(カッパー)を配合した、熱や反り、歪みに強いディスク&強化カバーのセットです。
    フランス Valeo社製鉛レス高性能フェーシング銅線をモールドしたクラッチディスクを採用。
    ディスクは低温から高温まで、安定した摩耗係数を実現。耐摩耗性に優れ、慣性モーメントが少なく素早いシフトが可能になります。
    ダンパースプリング採用により使いやすさと、ミッションへの負荷を低減します。

    カバーは、ダイヤフラムスプリングを強化し、ディスクへの圧着力(850kg)を高め無駄なくパワーを伝えます。

    【設定車種】 SR20DET専用
    180SXターボ・PS13ターボ・S14ターボ・S15(ターボ6速)
    HCR32タイプM・ECR33タイプM
    A31・C33

    対応馬力380ps純正フライホイールへも対応しています。
    NA車はターボ用フライホイールを使用することで取付が可能になります。 

  • ドリクラⅠ交換用メタルディスク日産系
    ドリクラⅠ交換用メタルディスク日産系
    29,700円

    日産車専用交換用メタルディスク
    ディスクは、強化クラッチ定番のメタルタイプになります。

    ディスクは低温から高温まで、安定した摩耗係数を実現。耐摩耗性に優れ、慣性モーメントが少なく素早いシフトが可能になります。

    ダンパースプリング採用により使いやすさと、ミッションへの負荷を低減します。
  • 日産車用クラッチライン
    日産車用クラッチライン
    4,070円

    メッシュタイプの強化クラッチラインです。
    純正のゴムホースからメッシュホースに交換することにより膨張が減り、クラッチのフィーリングが非常に良くなります。
    また、耐圧力が非常に高いため破裂等の心配も無くなるため、強化クラッチを組んだ際には是非オススメです。

    設定車種
    180SX・PS13・S14・S15・HCR32・ECR33・A31・C33

(カテゴリー内 : 25点)

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