ブラックシリーズ

cool!
  • BLACKラジエターパネル
    BLACKラジエターパネル
    7,992円

    GT-1モータースポーツから【最強】と【拘り】を求めたブランド
    【Black_Series】のラジエターパネルです。

    クーリングパーツでは実績のあるGT-1製ラジエターパネルが
    【Black_Series】にも追加されました。
    もともと車種別に専用設計をしていますので、他社製品と比べ空気の流動効率は格段に違います。
    ラジエターの冷却に是非!

    効率よく風をラジエーターに導くためのパネルです
    お気に入りのステッカーなどを貼って、エンジンルームのドレスアップに

    設定車種 

    バンパー・フロントグリル、ボンネット等が純正と異なる場合、取り付けできない場合があります。(メーカーオプション含む)
    アルミクロージングパネルはNA車、AT車には取り付けできない場合があります
    拘りのブラックアルマイト仕上げで腐食しません
    純正エアロバンパーは取り付け不可
    ※180SX用は販売終了です。
  • BLACKスペーサー タイプT 17.5㎜
    BLACKスペーサー タイプT 17.5㎜
    11,124円

    GT-1モータースポーツより【拘り】と【最強】を求めたブランド
    【Black_Series】のワイドトレッドスペーサーです。

    今までの社外ホイール専用タイプから他にはない拘りの厚み「17.5㎜」をラインナップしました。

    ◆外径159ミリ/PCD114.3-5H/M12-P1.5 
    φ60-φ73 17.5ミリ

    又、製品には錆や汚れ等の防止に、拘りの『ブラックアルマイト』を施す事により、見た目や耐腐食性にも拘りを求めました。

    国産高強度ジュラルミンA2017Sを使用したワイドトレッドスペーサーです。
    色は耐腐食性に優れたブラックアルマイトで黒となります。

    トヨタ車用に車両側ハブセンター径Φ60、ホイール側ハブ径Φ73を一体式で削りだし製作していますので、ハンドルのブレを最小限に抑える事が出来ます。
    トヨタに社外ホイールを装着している場合車側ハブ径がΦ60、社外ホイールハブ径がΦ73の時バッチリ対応出来ます。 

    また従来フロントハブにグリスキャップが有ってハブセンター付きスペーサーが装着出来なかった車両にも社外ホイールφ73、ハブ径を装着しているという条件で有れば、装着が可能になります。

    このワイドトレッドスペーサーは、ハブセンターを一体式で削り出していますので、装着することによってセンターが出せるので、ハンドルのブレを最小限に抑えることができます

    付属の専用ナットは、スペーサー表面から出ないような設計になっていますが、車輌側ハブボルトがスペーサー面から突出することがあります。この場合ホイール取り付け面に逃げが無いと装着出来ませんのでご注意ください。また、極まれにセンターハブ径Φ72.5のホイールが有りますのでご注意下さい。

  • BLACKスペーサー タイプT 22.5㎜
    BLACKスペーサー タイプT 22.5㎜
    11,664円
    GT-1モータースポーツより【拘り】と【最強】を求めたブランド
    【Black_Series】のワイドトレッドスペーサーです。

    今までの社外ホイール専用タイプから他にはない拘りの厚み「22.5㎜」をラインナップしました。

    ◆外径159ミリ/PCD114.3-5H/M12-P1.5 
    φ60-φ73 22.5ミリ

    又、製品には錆や汚れ等の防止に、拘りの『ブラックアルマイト』を施す事により、見た目や耐腐食性にも拘りを求めました。

    国産高強度ジュラルミンA2017Sを使用したワイドトレッドスペーサーです。
    色は耐腐食性に優れたブラックアルマイトで黒となります。

    トヨタ車用に車両側ハブセンター径Φ60、ホイール側ハブ径Φ73を一体式で削りだし製作していますので、ハンドルのブレを最小限に抑える事が出来ます。
    トヨタに社外ホイールを装着している場合車側ハブ径がΦ60、社外ホイールハブ径がΦ73の時バッチリ対応出来ます。 

    また従来フロントハブにグリスキャップが有ってハブセンター付きスペーサーが装着出来なかった車両にも社外ホイールφ73、ハブ径を装着しているという条件で有れば、装着が可能になります。

    このワイドトレッドスペーサーは、ハブセンターを一体式で削り出していますので、装着することによってセンターが出せるので、ハンドルのブレを最小限に抑えることができます

    付属の専用ナットは、スペーサー表面から出ないような設計になっていますが、車輌側ハブボルトがスペーサー面から突出することがあります。この場合ホイール取り付け面に逃げが無いと装着出来ませんのでご注意ください。また、極まれにセンターハブ径Φ72.5のホイールが有りますのでご注意下さい。

  • BLACKスペーサータイプN22.5㎜
    BLACKスペーサータイプN22.5㎜
    11,664円

    GT-1モータースポーツより【拘り】と【最強】を求めたブランド
    【Black_Series】のワイドトレッドスペーサーです。

    今までの社外ホイール専用タイプから他にはない拘りの厚み「22.5㎜」をラインナップしました。
    又、製品には錆や汚れ等の防止に、拘りの『ブラックアルマイト』を施す事により、見た目や耐腐食性にも拘りを求めました。

    外径159ミリ/PCD114.3-5H/M12-P1.25 22.5ミリ φ66-φ73

    純国産高強度ジュラルミンA2017Sを使用したワイドトレッドスペーサーです。
    色は耐腐食性に強いブラックアルマイトで黒となります。
    日産車専用車両側ハブセンター径Φ66、ホイール側ハブ径Φ73を一体式で削りだしました。
    日産車ハブ径がΦ66、社外ホイールハブ径がΦ73の時バッチリ対応出来ます。 

    また従来フロントハブにグリスキャップが有ってハブセンター付きスペーサーが装着出来なかった車両にも社外ホイール(φ73ハブ径)を装着しているという条件で有れば、装着が可能になります。

    当社のワイドトレッドスペーサーは、ハブボルトを圧入することでホイールの取り付け精度を上げていますが、ハブセンター一体式ですのでハンドルのブレを最小限に抑えることが出来ます。

    付属の専用ナットは、スペーサー表面から出ないような設計になっていますが、車輌側ハブボルトがスペーサー面から突出することがあります。この場合ホイール取り付け面に逃げが無いと装着出来ませんのでご注意ください。また、極まれにセンターハブ径Φ72.5のホイールが有りますのでご注意下さい。

  • BLACKリアメンバーリジットカラー
    BLACKリアメンバーリジットカラー
    7,344円

    割無タイプにすることで取付難易度はありますが純正リアメンバーブッシュの上下から均等に挟み込む事ができ、サスペンション剛性を向上させトーやキャンバーなどの無用なアライメント変化を抑えます。

    ブレーキング・コーナーリング時の不安定な動きも解消します。
    また、ドリフト時のトラクションアップ・スライドコントロールにも効果絶大です。 

    さらに製品本体にブラックアルマイト加工を施し耐腐食性も拘った逸品です。

    アルミ製削りだし 左右1セット 

    ◆設定車種◆
    S13,RS13,PS13,RPS13,S14,
    HCR32,BNR32,ECR33,BCNR33,
    C33,A31,Z32,ER34
  • BLACKアンダーガード
    BLACKアンダーガード
    9,504円


    GT-1モータースポーツから【最強】を求めたブランド
    【Black_Series】のアンダーガードです。

    このアンダーガードは今までにない高強度スチール製2mm厚の【最強】を誇るアンダーガードです。
    アルミ製と比較して、重量は増しますが強度が高い分下回りをヒットしても強い味方となってくれます。 
    又、製品には錆や汚れ等の防止に拘りの『黒メッキ処理』を施す事により、耐腐蝕性にも強さを求めました。
    エンジン・オイルパンの保護はもちろん、他社と比べ製品面積が広く、より広い範囲をカバーします。 
    また、オイル交換の際も製品を外さずに作業が行える形状となっております。

    ※S13系用でS13CAエンジン車に装着の場合、オイル交換の際は製品を外す必要があります。 
    ※JZX系用は純正インタークーラー車輌は装着不可となります。
  • BLACKハイキャスキャンセラー
    BLACKハイキャスキャンセラー
    8,748円

    GT-1モータースポーツより【最強】を求めたブランド
    【Black_Series】のハイキャスキャンセラーです。

    この商品は高強度スチール材を使用し、ステー部には高い剛性を保持するための厚みを持たせ、ハイキャスキャンセルだけでなく補強パーツとしても優れています。
    又、製品には錆や汚れ等の防止に拘りの『黒メッキ』を施す事により、耐腐食性にも強さを求めました。 

    日産車で、スポーツ走行時に起きるリアの不自然な動きをカット。
    ドリフトコントロールも自然にできるようになります。

    ※油圧式車には配管キャップ等付属品付き。
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(カテゴリー内 : 7点)

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